האטה והפעלה של ארבעת מחווני הכיוון של הרכב.

להאט ולהפנות את ההגה לכיוון שול הדרך בזמן קצר ככל האפשר.

חוץ מלאותת ימינה בזמן. לא נחוץ שום דבר נוסף.

התנאי היחיד החשוב הוא שמותר לעצור בשול.

שהשול סלול באספלט או בבטון.

שאין סימונים בצבע על השול.

אין "דרך נכונה": אסור לרדת מהכביש לשול נמוך.

ירידה מהירה לשול הדרך ואחר כך הורדה הדרגתית של המהירות אחריה.

ירידה מהירה לשול הדרך ועצירה במרחק קצר ביותר.

במרחק שאינו עולה על 40 ס"מ משפת הכביש.

מעבר לתעלה הצמודה לשפת הכביש.

שני הגלגלים הימניים יעמדו על השול ושני הגלגלים השמאליים יעמדו על הכביש.

הטיית הרכב למצב אלכסוני והפעלת אורות המצוקה ברכב.

מתן אות מתאים ועלייה בזמן קצר ככל האפשר.

עלייה אלכסונית אל הכביש בזמן קצר ככל האפשר.

סיבוב ההגה לעלייה לכביש בזווית 45 מעלות.

התקרבות מהשול לשפת הכביש.

האצת הרכב למהירות הנסיעה של כלי הרכב בכביש.

תקלה במערכת מיזוג האוויר של הרכב.

עצירה של רכב אחר בנתיב הנגדי ללא מתן אות מתאים.

צלצול בטלפון הנייד שברכב.

חוסר אפשרות להיגוי כתוצאה מעודף לחץ אוויר בצמיגים.

חוסר אפשרות להיגוי כתוצאה משימוש מופרז בבלמים.

סחרור הרכב על הכביש כתוצאה מנעילת גלגלים קדמיים.

כבישים רחבים ובלתי מסומנים.

ריבוי הולכי רגל ובעלי חיים.

דרכים הרריות אף פעם אינן סלולות.

התחממות יתר של הצמיגים.

התחממות מנוע הרכב עקב שימוש מופרז בבלמים.

השתחררות הגלגל בגלל שיפוע תלול בכביש.

יש להמעיט בשימוש בבלמים ולהישאר בהילוך גבוה.

לא להחליף הילוכים לאורך הדרך ההררית.

רצוי להשתמש בבלמים ללא ניצול כוח בלימת מנוע הרכב.

יש לנהוג סמוך לקו-האמצע.

נאט ונצפור צפירה ארוכה ומתמשכת לפני כל עיקול בדרך.

יש לנהוג בהילוך גבוה ולהמעיט בשימוש בבלמים, למניעת אבדן כושר הבלימה של הרכב.

בשל שימוש מופרז בהחלפת הילוכים.

מנוע הרכב שחוק ואין ביכולתו לייצב את הרכב.

כשיש שחיקה מהירה של המצמד ושל תיבת ההילוכים.

אף אחד מכוחות הטבע אינו פועל על הרכב בעת בלימה או האטה.

הכוח הצנטריפוגלי: הכוח הפועל על הרכב בסיבובים.

כוח העילוי: הכוח המושך את הרכב כלפי מעלה.

כוח הכובד.

כוח ההתמדה.

כוחות הטבע אינם פועלים על הרכב בסיבובים.

כל גורם המשפיע על ערנות הנהג.

תנאי הראות בדרך.

גיל הרכב הגבוה.

עייפות הנהג.

צמיגים לא שחוקים גורמים להחלקה.

כביש בעל מקדם חיכוך גבוה.

התחממות בלמי הרכב ושחיקתם.

הפסקת פעולת המצמד והגלגלים המניעים ברכב.

התחממות צמיגי הרכב ושחיקתם.

על ידי סיבוב ההגה בחזקה ימינה ושמאלה, לייצוב הרכב.

על ידי אחיזת ההגה בחזקה בשתי הידיים.

בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על הבלם.

בעזרת לחיצה חזקה וממושכת על דוושת הבלם.

על ידי החזקת ההגה בחזקה בשתי הידיים ועל ידי נסיעה במהירות דומה למהירותם של יתר כלי הרכב בדרך.

על ידי סיבוב ההגה ימינה לייצוב הרכב.

ירידה בהספק (כוח) המנוע עקב הפעלת מערכת התאורה.

ריבוי כלי רכב בסביבתו בשעות הלילה.

תפקוד לקוי של הנהג עקב תאורה מחוץ לרכב.

צפור בחזקה כדי להתריע בפני הנהג ממול כי הוא מסנוור אותך.

הפעל את האור הגבוה כדי לשפר את שדה ראייתך.

עצור בימין הדרך והפעל את אורות החנייה עד שיחלוף הרכב הבא ממול.

בעזרת שימוש באור ערפל אחורי, המחזק את אלומת האור.

בעזרת זרקור נוסף, שישמש לאיתור מפגעים בדרך.

על ידי הפעלת אור גבוה המאיר למרחק, ונסיעה במהירות גבוהה בהתאם.

על ידי כיוון נכון של אלומת פנסי החזית והבהוב לנהג שממול.

על ידי הפעלת מגבי השמשות.

על ידי כיוון המראה הפנימית למצב "לילה".

התחממות ובלאי מואץ של הצמיגים הקדמיים.

אין סכנה בנהיגה רצופה במשך שעות רבות לנהג בריא.

הספק (כוח) המנוע יורד ואתו יורד כושר הבלימה.

הפסקה קצרה וארוחה דשנה יפיגו את העייפות למשך תקופה ארוכה.

בעזרת קפה שחור, הפותר כל בעיה.

נגביר את המהירות כדי לקצר את זמן הנסיעה ולהגיע הביתה מוקדם.

כן. הפסקה קצרה תמנע את העייפות לחלוטין.

כן. הפסקה של כמה דקות מאפשרת נהיגה רצופה במשך שעות רבות.

לא. הפסקה קצרה אינה יעילה כלל בהקטנת העייפות.

מאחורי הרכב, כשגב הנהג אל התנועה, ומהדלת הימנית – שם אין סיכון מצד התנועה בכביש.

אין חשיבות לכיוון הגישה של הנהג אל הרכב, כי אסור לנהגים אחרים לסכן נהג הנכנס לרכבו.

מאחורי הרכב, כשגבו לתנועה.

התנעה וחימום הרכב.

בדיקת מצב ידית ההילוכים.

חגירת חגורות בטיחות.

את המראה הנשקף מאחור ואת "השטחים המתים" שבו.

את המראה הנשקף מימין לרכב ומשמאלו.

את היושבים במושבים האחוריים.