סע בנתיב הימני בלבד.

אחרי השילוט מותר לך להשתמש בכל הנתיבים.

עצור מתחת לחץ הירוק.

לא משנה איזה נתיב.

הנתיב הפנוי יותר.

הנתיב הימני – תמיד.

הטנדר הסגול (3).

שלושתם נוסעים לפי החוק.

רכב כיבוי האש (2).

עצור עד שיתחלף החץ לירוק.

השתמש בנתיב המהיר ביותר.

המשך לנסוע בנתיב נסיעתך.

הדבר מאפשר לנהג לעסוק בפעולות נוספות בעת ובעונה אחת עם הנהיגה לפנים.

אין לכך כל יתרונות. רק הסתכלות לצדדים מסייעת לנהג.

אין כל יתרונות בהסתכלות הרחק לפנים. המתרחש קרוב לרכב הוא החשוב והקובע.

נפעיל את כל מחווני המצוקה, ובכך נזהיר את הנהגים האחרים ונמנע מצבי סכנה בהשתלבות.

ניסע באלכסון ובמהירות גבוהה יותר, וכך נמנע סכנה בעת ההשתלבות.

ניכנס במהירות אל הנתיב שבו זורמת התנועה, וכך נמנע מצבי סכנה.

להפנות את הראש לאחור, ללחוץ על דוושת הבלם להאטה ולהעיף מבט במראות לסיום.

לסמן לנהג מאחור בעזרת היד, להסתכל במראות כדי לראות את תגובתו ולהאט.

ללחוץ בחזקה על דוושת הבלם, כדי ליידע את הנהג מאחור על התחלת האטה.

ליד גלגל החילוף (הגלגל הרזרבי).

בתא המטען של הרכב.

בתא המנוע של הרכב.

השיקול להעלות או להוריד הילוך מושפע רק ממרחק הנסיעה המצטבר.

כשהרכב נוסע בעלייה השיקול להעלות או להוריד הילוך אינו קיים.

המהירות המרבית המותרת באותו קטע דרך.

את זהותו של בעל הרכב ושהרכב אינו גנוב.

שיש כלי עבודה, גלגל חילוף (גלגל רזרבי) תקין, משולש אזהרה ומדחס אוויר.

שברכב נעשו הטיפולים התקופתיים במועדם.

רק בדרך עירונית.

רק אם משקל הרכב העולה גדול מארבע טונות.

רק אם מוצב תמרור ירידה מסוכנת.

מתן אפשרות נוחה לנוסעים ברכב לצאת מן הרכב בקלות.

אין חשיבות לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.

הדבר מאפשר להיעזר בקו הצהוב לנסיעה בקו ישר.

אין כל יתרון לנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.

הדבר מאפשר הקטנת מרחק התגובה במקרה של סכנה מידית.

הדבר מאפשר להישאר בתוך התחום המותר – 40 ס"מ משפת הכביש.

אתה חייב לעלות על המדרכה כדי לפנות דרך לרכב הביטחון.

אתה חייב להיכנס לצומת באור אדום.

מותר לך להיכנס לצומת גם באור אדום.

הדבר מאפשר הגדלת זמן התגובה בעת העקיפה.

קל יותר לראות את התנועה הבאה ממול.

אין יתרון לשמירה על צד ימין בזמן הנהיגה.

אין כל קשר בין נסיעה בימין הכביש לשדה הראייה.

נסיעה בימין תקטין את זווית הראייה של הנוהגים בעקבותיך.

אין השפעה על שדה הראייה: שדה ראייה נוח ייווצר רק בשמירת רווח כפול מהנדרש.

אין כל יתרון בנהיגה בימין הכביש, אלא בכביש חד-סטרי בלבד.

הישארות בתוך התחום המותר, שאינו עולה על 40 ס"מ משפת הכביש.

הדבר מונע מהרכב שמאחוריך לעקוף אותך.

אסור לעקוף או לנסות לעקוף בתחום 100 מטרים לפני המנהרה.

אסור לעקוף או לנסות לעקוף בתחום 250 מטרים לפני המנהרה.

מותר לעקוף גם בתוך המנהרה, אם יש תאורה מספקת.

בהתקרבות לצומת.

לפני מעגל תנועה.

בפניות ימינה.

בפניות ימינה שבהן יש רק נתיב אחד בכיוון הנסיעה שלנו.

לפני מעגל תנועה.

בהתקרבות לצומת.

כשאנחנו חולפים על פני רכב אחר מצדו הימני.

כשרכב אחר הנמצא לפנינו מאותת על כוונתו להתחיל בנסיעה מצד שמאל של הכביש.

כשרכב אחר עוקף אותנו משמאל בכביש בן שני נתיבים.

כשרכב אחר הנמצא מצד שמאל של הכביש מאותת על כוונתו להתחיל בנסיעה.

כשרכב אחר עוקף אותנו משמאל.

כשאנחנו חולפים על פני רכב אחר מצדו הימני.

לא חשוב באיזה נתיב אתה נוהג, כל עוד אין סכנה לתנועה.

מותר לנסוע תמיד רק בנתיב השמאלי.

הנסיעה בנתיב הימני או השמאלי מותרת בהתאם לסוג הרכב.

מעבר בדרך פרטית שנאסרה בו תנועת כלי רכב.

כביש שיועד לתנועת רכב מנועי בלבד.

כל סימון של שני קווים מקבילים על פני הכביש.

הכביש הולך וצר.

מסמן מקום עצירה לרענון של נהגים. חובה להדליק אור צהוב או אור אדום מהבהב.

קצה קטע של דרך הררית.

שהסטייה מעכבת נהגים רבים.

שהסטייה נמשכת זמן רב.

שבגלל הסטייה הגעת לנתיב שבו אסור לך להיות.

יש לאותת במחוון הכיוון ובאורות החזית בעת המעבר.

יש רק לוודא שניתן אות במחוון הכיוון בעת המעבר.

יש לקיים תקשורת עם הנהגים האחרים ולתת אות שלושה ק"מ לפני המעבר.

המעבר בין הנתיבים ייעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו שלב האיתות ביד.

מעבר בין נתיבים יעשה בשני שלבים: שלב הסטייה ואחריו תקשורת עם הנהגים האחרים.

המעבר חייב להיעשות באלכסון קצר ביותר ובזמן קצר ככל האפשר.

נסטה מהר, באלכסון קצר ובאומץ, ונוודא שהפעלנו איתות במחוון הכיוון.

ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה באלכסון קצר לנתיב המיועד.

נתקרב ככל האפשר לנתיב הרצוי, וכשלא ייסע בו כל רכב מאחורינו ניתן אות במחוון הכיוון ונסטה לנתיב המיועד באלכסון קצר.

בכל דרך עירונית.

בכל כביש, בתנאי שהסטייה שמאלה נעשית בזהירות.

בכל כביש חד-סטרי.