להגה קל להפעלה.

לא יגרום לשום דבר: ללחץ אוויר נמוך בצמיגים אין השפעה על הנסיעה.

לנסיעה שקטה יותר.

המידה שממליץ עליה בעל המקצוע בצמיגייה (מתקן הצמיגים).

המידה שנראית המתאימה ביותר לרכב.

המידה שקבע יצרן הצמיגים.

המידה שאישר מוסך מורשה לתיקון כלי רכב.

כל מידה שרוצים, ובלבד שכל הצמיגים ברכב יהיו בעלי אותה מידה.

המידה שקבע יצרן הצמיגים.

אין כל צורך לבדוק את מפלס השמן במנוע.

כשהמנוע פועל, חם ועל משטח ישר.

אין חשיבות לאופן בדיקת שמן המנוע ולזמן הבדיקה.

מותר, בתנאי שיוחלפו כל צמיגי הרכב בצמיגים חדשים, שלכולם אותה מידה אחרת, הרצויה לנהג.

מותר, אם חברת הביטוח מאשרת את השינוי.

בשום מקרה אין לשנות את מידת צמיגי הרכב.

קצה המקום או הקטע המותר לחנייה על הכביש, או על המדרכה..

קצה אזור דרכים שאינן עירוניות.

קצה אזור האסור לחניית רכב מסחרי.

כל שנה לפני מבחן הרישוי של הרכב.

כל מבחן רישוי שני, כלומר כל שנתיים.

כשלא שומעים את תנועת החומר במטפה.

כאשר הצמיגים חמים.

רק לפני טיפול תקופתי.

אחת לשנה.

פגיעה בכלי רכב סמוכים.

אין סכנה בנסיעה ברכב שיש בו דליפה ממערכת הפליטה.

חימום המנוע.

נרבה ככל האפשר בהאצות מנוע חזקות.

נמלא ברכב דלק בעל אוקטן נמוך יותר מן הנחוץ.

נקפיד על נסיעה בהילוך הנמוך ביותר.

בשמירה על ניקיון מנוע הרכב ותא המנוע ברכב.

אי אפשר להפחית את הזיהום. זה דבר קבוע ברכב.

בשטיפת מכל הדלק של הרכב אחת לחודש.

שבמכל המתאים יהיה נוזל לניקוי שמשות בכמות מספקת.

שבלם עזר (חנייה) משוחרר.

שלא יעמדו בני אדם ליד הרכב.

לוודא עצירה לפני רמזור אדום.

להגביר את עצמת הבלימה של הבלמים.

השימוש בו מצמצם את שחיקת בלמי השירות (בלם-רגל).

אחת לחודש, בכל מוסך המתמחה בחשמלאות רכב.

כלי הרכב אינם מזהמים את האוויר, ולכן אין צורך בבדיקה כלל.

אחת לחצי שנה, במוסך המטפל.

אין כל סכנה כל עוד שיעור הלחץ בצמיגים לפחות רבע משיעור הלחץ הדרוש.

אין כל סכנה. למידת לחץ האוויר בצמיגים הקדמיים אין כל חשיבות.

הוא עלול לגרום למשיכת גלגל ההגה לצד הגלגל שבו לחץ האוויר גבוה יותר.

מערכת החשמל.

מערכת מיזוג האוויר.

מערכת הבלמים.

לחץ אוויר נמוך בשני הגלגלים האחוריים.

תקלה במערכת הבלמים בלבד.

תקלה במנוע הרכב.

רשום ברישיון הרכב.

רשום בתעודת הביטוח.

רשום בפוליסת הביטוח.

לווסת את מערכות המנוע ולמנוע שחיקה בצמיגי הרכב.

לשלוט על מערכת השמע בתא הנהג ולהחליף תחנות ברדיו.

לספק הגנה נוספת על הנוסעים בזמן פגיעה מלפנים.

על פי התמרור אסור לרכב פרטי לעקוף אופנוע.

על פי התמרור אסור כלל לעקוף בעת הנסיעה.

על פי התמרור אסור לאופנוע לעקוף רכב פרטי.

את לחץ אוויר במנוע, את ניקיון השמשות ואת תקינות מערכת מיזוג האוויר.

הנהג צריך רק לנהוג ברכב. כל הבדיקות חייבות להיעשות במוסך.

את מפלס נוזל ניקוי השמשות ואת תקינות מערכת התאורה בלבד.

אם מקור התקלה הוא במערכת ההצתה או הדלק – יפסיק את נסיעתו; אם לא – ימשיך.

ימשיך בנסיעה בזהירות עד למוסך הקרוב.

יאתר את מקור הבעיה וינסה להתגבר עליה בעת הנסיעה.

כל בעל מקצוע בכל מוסך לתיקון כלי רכב.

כל נהג בעל ידע וניסיון בתחום מכונאות רכב או הכרת הרכב.

כל נהג, ובלבד שיפעל בהתאם להוראות היצרן.

תחזוקה על פי שיקול דעתו של הנהג, שנועדה למניעת תאונות.

תחזוקה המונעת מהרכב נסיעה תקינה.

תחזוקה המונעת אפשרות נהיגה במהירות מופרזת.

התדירות שעליה ממליץ בעל המוסך המטפל ברכב.

התדירות שעליה ממליצה חברת הביטוח.

התדירות נקבעת בהתאם לצורך ולקצב גילוין של תקלות ברכב.

לחיסכון בצריכת החשמל ברכב.

להימשכות הנסיעה זמן רב יותר מן הנחוץ.

לחיסכון בצריכת השמן של המנוע.

לא לעשות דבר. אין קשר בין מים לבין מערכת הבלמים.

לגרור את הרכב למוסך הקרוב.

לנסוע במהירות לצורך ייבוש הבלמים.

כדי למנוע מן המנוע להתחמם יתר על המידה, בשל חוסר אוורור מספיק.

משום שלא ניתן להפעיל את המנוע במקום סגור.

אין צורך להימנע. אין חשיבות לדבר אם המנוע פועל במקום סגור או במקום פתוח.

המצבר.

הגלגלים.

המאוורר.

רק בכביש רטוב.

רק בחניית רכב בעלייה.

רק בחניית רכב בירידה תלולה.